Monat: Juli 2018

Thionville an der Mosel zwischen Metz und Luxemburg hat etwa 40.000 Einwohner und zählt aufgrund der Tatsache, daß es Mittelpunkt einer Region der Schwerindustrie war, nicht unbedingt zu den beliebtesten touristischen Zielen in Frankreich.

Dabei hat die Stadt eine reiche Geschichte, die schon im 8. Jahrhundert als “Theodonis Villa” beginnt und wo sich schon früh die Herrscher des römischen Reiches aufhielten: Hier verfaßte Karl der Große im Jahr 805 sein politisches Testament. Lothar I., römischer Kaiser von 823 bis 855, König von Italien und Regent des Mittelreiches Lotharii Regnum (das spätere Lothringen) und Gründer der Abtei Prüm heiratete hier im Jahr 821 Irmingard von Tours. Aus dieser Epoche ist nichts erhalten; heute prägen die Bauten anderer Zeiten die Stadt: Von den langen Jahren als französische Grenzfestung zeugen noch Bauten wie der Rundturm Tour aux Puces (im Bild oben rechts zu sehen) und die Pont-Écluse über einen Nebenarm der Mosel.

Mit der Industrialisierung wurde Thionville zum Zentrum der Schwerindustrie und des Eisenerz-Abbaus hier im nördlichen Lothringen, wovon zahlreiche Hochhausbauten der Nachkriegsjahre zeugen, die das Stadtbild in der Tat nicht unbedingt verschönern. Und seit dem Niedergang der Schwerindustrie hat die Stadt mit den gleichen Problemen zu kämpfen wie die Städte im Ruhrgebiet. Dennoch bietet das Zentrum zahlreiche historische Bauwerke, wie z.B. das im ehemaligen Klarissenkloster untergebrachte Rathaus…

…oder der im 14. Jahrhundert errichtete Beffroi.

Heute, am Tag des Finals der WM 2018, präsentiert sich die Innenstadt Thionvilles besonders farbenfroh: Auf dem Plätzen im Zentrum sammeln sich rechtzeitig vor dem WM-Finale die Leute, um die Équipe tricolore auf ihrem Weg zum Weltmeistertitel zu begleiten.

Nach dem Finale steigt hier (und auf den Straßen um das Zentrum herum) die große Meisterfeier, denn…

ON EST CHAMPION DU MONDE!! MERCI LES BLEUS!!

Fier d’être bleu: Le Lapin Champion du Monde

Bouzonville (deutsch: Busendorf) entstand um eine in der Revolution aufgelöste Benediktinerabtei Sainte-Croix, in der ein Partikel des Kreuzes Christi aufbewahrt wurde. Dieses vermutlich nur splittergroße Holzstückchen, das Kreuzritter aus dem Heiligen Land mitgebracht hatten, wurde 1792 im örtlichen Rathaus rituell verbrannt. Was vermutlich bei der eher geringen Größe nicht allzu lange gedauert haben dürfte. Die hübsche, etwas erhöht über dem Tal der Nied gelegene Klosterkirche Heilig-Kreuz überlebte hingegen die Revolution und, im Gegensatz zu einem nicht geringen Teil der Häuser in der Innenstadt, auch die Kämpfe des Zweiten Weltkrieges.

Und wie man sieht, redet man auch hier Platt, eine Variante des moselfränkischen Dialektes. Allerdings erkennt der Profi, daß es eine andere Variante des Platt ist, als sie weiter östlich in Saargemünd gesprochen wird (erkennbar am Verb “schwätzen” / “redde”).

Sonntag, der 15. Juli 2018. Tag des WM-Finales. Da steht es natürlich außer Zweifel, daß ich hinüber nach Frankreich fahre.

Von Saarlouis aus führt die L405 auf den Saargau hinauf und dann, auf französischer Seite, als D918 bis nach Thionville, das auf Deutsch Diedenhofen heißt. Die uralte Straße verbindet die beiden Festungsstädte an Saar und Mosel und führt durch das eher dünn besiedelte, ländliche Lothringen, an das ich auch einige persönliche Erinnerungen habe.

Unser Gymnasium in Saarlouis hatte ein Austauschprogramm mit einer Schule im lothringischen Kédange-sur-Canner, einem 1.600-Einwohner-Kaff an besagter Straße, das aber als Gymnasiumsstandort für die Dörfer der weiten Umgebung diente. Aus dem Austausch entstanden Bekanntschaften, und so kam im Freundeskreis zu Schulzeiten die Idee auf, Freunde in Distroff zu besuchen, etwa 50 Kilometer von Bous entfernt. Mit dem Fahrrad. Hätte man nun in Erdkunde bzw. Heimatkunde aufgepaßt, wäre einem das “Lothringer Stufenland” ein Begriff gewesen: Das Land ist wellig, die Straße führt geradeaus hindurch und hat daher das typische Profil einer Minigolfbahn. Es geht entweder hinauf oder hinab; längere Flachpassagen gibt es quasi nicht. So kamen wir zwar noch einigermaßen aufrecht in Distroff an, wurden dann aber vom nicht enden wollenden Rückweg ziemlich gnadenlos zerrieben und ließen uns schließlich von den Eltern per Auto abholen. Es gibt Photos, auf denen wir recht unbrauchbar am Straßenrand an einer Mauer in Bouzonville herumliegen.

Heute fahre ich die Strecke mit dem Auto und wundere mich, daß wir bei diesem Streckenprofil überhaupt die schließlich etwa 80 Kilometer geschafft haben.

Distroff, 1.700 Einwohner, war das Ziel der damaligen T(ort)our. Der Ort liegt schon im Umland von Thionville, der Kreisstadt an der Mosel. Das kleine Ortszentrum bilden Kirche und Rathaus, die sich auf beiden Seiten einer der beiden Hauptstraßen des Ortes gegenüberstehen. Im Mittelalter war Distroff Sitz einer kleinen Grundherrschaft, woraus auch ein Schloßbau resultierte, von dem sich aber nur Reste erhalten haben.

Erinnert sich trotzdem sehr gerne an die Besuche in Distroff: Lapin Distroffois.

Ein weiteres der typischen lothringer Straßendörfer, durch die man fährt, ist Hombourg-Budange.

In Kédange-sur-Canner steht am Ortsrand das neue, moderne Collège de la Canner. Es ist die Nachfolgeinstitution des Collège de la Forêt, der Schule, mit der wir die erwähnte Schulpartnerschaft hatten. Die alten Gebäude (am anderen Standort) wurden allerdings vor kurzem abgerissen.

Der Ortskern von Kédange wirkt etwas ausgestorben. Zumindest dürfte es schwierig werden, im “café” die “amis” zu treffen.